飞友消息，一架印度航空的波音787-8客机因为燃油开关可能存在问题，在飞行员举报之后暂时停飞。这架飞机的注册号是VT-ANM，2月9日中午从伦敦回到班加罗尔之后，当天下午它没有再执行任务。

　　印度航空有27架波音787-8客机，都是国营时代引进的早期产品。2024年莫迪政府将印度航空回售给了塔塔集团，塔塔集团正准备对旧有机队进行翻新。2025年6月，印度航空一架787-8起飞3秒后燃油开关停止供油，导致机上和地面共260人死亡。

　　事故发生后有两派主要观点，一派观点认为是飞行员“自杀”，手动关闭了燃油开关；另一派观点认为波音早期787-8小毛病特别多，这个燃油开关不可靠。

　　网络资料显示这个燃油开关的生产商是美国霍尼韦尔公司，它是航空领域规模巨大的供应商。霍尼韦尔也参与了印度航空的空难调查，不过迄今为止还没有确切证据表明是开关质量问题导致的燃油中断。

　　空难发生后印度民航局曾要求印航所有787-8停飞接受检查，但是没有发现问题，这些飞机很快恢复运营。印度航空的CEO后来在接受采访时也说，没有证据表明空难与机械故障或者维修保养不当有任何关系。

　　2026年1月份，美印七位专家联开云网址 kaiyun官方网合发表声明，要求重视波音787的质量问题，矛头再次指向燃开云网址 kaiyun官方网油开关。不过拉总在撰写本文时检查，发现VT-ANM在次日凌晨已恢复飞行，重新安排了商业航班任务。