️运输旅客总量：突破7亿人次，同比增长18.1%，与2019年相比增长10.7%

　　2024年12月19日，从上海虹桥机场飞往西安咸阳机场的东航MU2158航班上，旅客林女士幸运地成为了国产大飞机C919的第100万名旅客。这也意味着，自2023年5月28日投入商业运营以来，C919已累计承运旅客突破100万人次。截至2024年12月19日，中国商飞已向三大航交付14架C919飞机。

　　截至12月，国航C919飞机执飞由北京前往上海、杭州、成都和武汉的四条航线飞机已开通从广州至上海、成都、杭州和海口的四条航线条航线

　　深圳机场宣布，至12月23日，深圳机场年旅客吞吐量首次突破6000万人次，创下历史新高，由此成为我国内地第4个6000万量级机场。

　　当地时间12月29日早上9点07分（北京时间8:07），济州航空由泰国曼谷飞抵韩国务安的7C2216航班疑似因起落架无法放出，迫降在韩国务安国际机场跑道上，因无法刹车，飞机高速撞向跑道南边用于架设助航灯光的水泥墩后彻底损毁，燃起大火。机上181人除2名乘务员幸存外，其余179人不幸罹难。

　　按照韩国国土部给出的说法，结合Flightradar24记录的数据，飞机在撞毁前5分钟遭遇鸟击，机组发出求救信号，这个时候飞机高度在800英尺左右，随后机组决策复飞，塔台给出19跑道（朝南方向）降落的指令，9时03分飞机在起落架未放出、且几乎没有使用襟翼的情况下，机腹接地着陆，由于接地时机过晚（接地时距离跑道起点1200米），飞机未能及时减速，撞上跑道南侧高于地面的水泥墩。韩国交通部事后披露，两个黑匣子均在飞机撞毁前4分钟起停止工作，原因待查。

　　29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫表示，该客机被俄罗斯“非故意”击落，并要求俄罗斯承认罪责、惩罚责任人，追究其刑事责任并支付赔偿。

　　12月25日，日本国家运输安全委员会JTSB就日航A350与海保飞机相撞事件发布中期调查报告，称三大因素导致惨剧发生，包括海上保安厅飞机机长误解空中交通管制员的指令、空中交通管制员和日航机组人员未注意到海保飞机的移动，以及人力不足导致的应急响应延误。作为海保飞机上唯一生还者，40岁海保机机长宫本元气在接受调kaiyun登录入口 开云平台网站查时指出，当管制员传达行至跑道前方并等待起飞“第一顺序”指令时，他误解为“进入跑道等待，起飞顺序是第一”。

　　马来西亚交通部12月20日表示，马来西亚政府原则上同意继续搜寻失踪的马来西亚航空公司370航班客机残骸。马来西亚交通部在发给新华社记者的一份声明中说，此次搜寻将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底新区域展开。搜寻区域是基于水下探测公司海洋无限提供的最新信息和数据分析划定。根据此前报道，本次恢复搜索若无结果将不会向海洋无限公司支付费用。

　　✈️ 国内航线：济州至首尔金浦机场居首，座位数超过1418万个，札幌至东京羽田、福冈至东京羽田、河内至胡志明市、墨尔本至悉尼分列前五，北京首都至上海虹桥和广州至上海虹桥分别提供771万和701万个座位，居第9和第10位；

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