二（èr）是将REITs纳入沪（hù）深港通。拟总体参照两（liǎng）地（dì）股票和ETF互联（lián）互通制（zhì）度安（ān）排，将（jiāng）内（nèi）地和香（xiāng）港（gǎng）合资（zī）格的REITs纳（nà）入沪深（shēn）开云网址 kaiyun官方网港通标（biāo）的，进一步丰（fēng）富沪深（shēn）港通交易品（pǐn）种（zhǒng）。

　　“积（jī）极（jí）管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂难吃（chī）的药。我们（men）有很多（duō）艰（jiān）苦的工作（zuò）要做（zuò）。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的（de）经营方式，但美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情（qíng）况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传（chuán）统的底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制造商（shāng）相（xiāng）比，特（tè）斯（sī）拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该公司在（zài）中（zhōng）国市场的发（fā）展，使其有“更大（dà）的（de）发展空间”。（汪品植（zhí））

　　外交（jiāo）部（bù）发（fā）言人林剑主持今天（17日（rì））举行的例行记者会（huì）。有记者问，德国总理朔尔茨刚（gāng）刚结束（shù）为期三天的访华行程（chéng），请问（wèn）发（fā）言人如（rú）何评价朔尔茨此访？中德双方（fāng）达成了哪些共（gòng）识？发言人对此（cǐ）有何评论？