2024年10月21日,一则震惊航空界的消息迅速传开:波音787-9客机在广州白云国际机场降落时发生严重擦尾事故。
但可惜的是,这架价值近20亿人民币的“梦想客机”可能因损伤过重而无法修复。
当天,南方航空公司的这架波音787-9客机(注册号B-1243)原计划从上海虹桥机场飞往广州白云国际机场。
当飞机第二次接触跑道时,垂直载荷达到了惊人的2.72G,远远超过了安全标准。
初步检查显示,不仅飞机的外部蒙皮出现了大面积的擦伤和撕裂,就连内部的结构件也受到了波及。
有些专家甚至认为,考虑到修复的复杂性和高昂成本,这架飞机可能面临报废的风险。
目前,中国民航局已经介入调查,南方航空公司也成立了专门的工作组来处理这起事故。
调查的重点将包括飞行员的操作是否存在问题,飞机本身是否存在设计或制造缺陷,以及天气条件等外部因素是否对事故的发生产生了影响。
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一架全新的波音787-9价值接近20亿人民币,如果无法修复,这将是一笔巨大的资产损失。
即使可以修复,高昂的维修成本和长时间的停飞也会给公司带来可观的经济负kaiyun手机网 开云登录网址担。
作为中国最大的航空公司之一,南方航空一直以来都在努力树立安全、可靠的品牌形象。
这起事故可能会在短期内影响乘客对公司的信心,尤其是在乘坐787航班方面。
话说回来,其实这并不是波音787系列飞机自投入使用以来,第一次出现质量问题。
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这个事件,无论是从遇难的人数,还是别的什么方面说起,都引起了多方人士的注意。
但就再所有人都以为这只是偶尔的时候,2029年的3月,埃塞俄比亚航空的一架同型号飞机也发生空难,一共有157人丧生。
经过长达20个月的沉寂,737 MAX于2020年11月重新获准复飞,但次年4月,美国西南航空公司的一架737 MAX 8又发生了发动机故障,所幸最终安全降落。
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2021年10月,美联航一架从意大利飞往新泽西的787-9客机,在飞行途中右发动机罩壳突然脱落,客舱内残骸四溅,万幸飞机最终紧急降落没有酿成惨剧。
业内人士指出,波音屡屡出现安全事故,除了机型设计可能存在缺陷外,或与其生产制造流程把控不严也有关系。
近年来,为提高生产效率,波音将大量787部件制造外包出去,质量监管滞后。
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例如,空客A320系列是世界上最畅销的单通道喷气式客机,拥有优秀的安全记录。
不过值得注意的是,近年来空客的飞机事故率也呈现出上升趋势,去年12月,一架A330-300在蒙特利尔降落时冲出跑道,原因仍在调查中。
总体而言,得益于航空科技的进步,现代飞机的安全性已经达到了前所未有的高度。
以100万次离港为单位,目前民航客机的事故率仅为0.2起左右,而在上世纪60年代,这一数字为5起。
波音737 MAX空难中,机型设计缺陷和飞行员应急能力不足均被认为是酿成悲剧的原因。
因此,在规避飞机自身的安全隐患同时,加强飞行员训练,完善航司的安全管理体系,同样至关重要。
信息来源:海外网2024-03-19 波音飞机频出事故:一张图片意外走红网络 马斯克转发(图)
南方航空作为中国三大航空公司之一,拥有庞大的机队和广泛的航线网络,其运营安全直接关系到数以百万计旅客的出行。
从这次的事件也是能看出来的,虽然飞机在着陆的时候出现了意外,但飞机上的工作人员发挥出了自己的学习到的能力,最终没让乘客出现意外。
事故发生后,在地上待机的有关部门以及忙工作人员也是反应相当的快,在第一时间赶到了现场。
对待事故也是态度非常认真,仍然在调查事故原因,甚至还专门成立专项小组,全力配合相关部门的调查工作。
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